EV BUKAN SEKADAR KERETA – SARAWAK PACU MASA DEPAN HIJAU BERTERASKAN TEKNOLOGI

KUCHING: Ketika dunia berlumba-lumba meninggalkan kebergantungan kepada teknologi lama dan bergerak menuju masa depan rendah karbon, Sarawak turut mempercepat langkah, bukan sekadar mahu menjadi pengguna teknologi, tetapi membina ekosistem yang mampu meletakkan negeri ini seiring perubahan global.

Peningkatan penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Sarawak kini menjadi sebahagian daripada gambaran lebih besar transformasi negeri yang berteraskan teknologi, kelestarian dan mobiliti hijau.

Timbalan Premier Sarawak, Datuk Amar Dr Sim Kui Hian berkata, perubahan itu tidak harus dilihat semata-mata sebagai peralihan daripada kenderaan konvensional kepada EV.

Sebaliknya, ia mencerminkan aspirasi pembangunan Sarawak yang lebih luas, khususnya ketika teknologi semakin menentukan daya saing sesebuah ekonomi.

Menurut beliau, jumlah penduduk Sarawak yang secara relatifnya kecil tidak seharusnya menjadi alasan untuk negeri ini mengehadkan cita-citanya dalam penerokaan dan penerapan teknologi baharu.

“Kita mesti melakukan sesuatu untuk Sarawak. Dan jika kita mahu melakukan sesuatu untuk Sarawak, jawapannya ialah teknologi. Ia bukan soal jumlah penduduk,” katanya ketika berucap pada pelancaran kedai pop-up pertama Zeekr di Kuching.

TEKNOLOGI JADI KEKUATAN SARAWAK

Kenyataan Dr Sim memperlihatkan bagaimana pembangunan Sarawak kini semakin dikaitkan dengan teknologi, tenaga bersih dan ekonomi rendah karbon.

Di bawah Strategi Pembangunan Pasca COVID-19 2030 (PCDS 2030), Sarawak menetapkan aspirasi menjadi negeri maju dan berpendapatan tinggi menjelang 2030, dengan kemakmuran ekonomi, keterangkuman sosial dan kelestarian alam sekitar sebagai antara terasnya.

Justeru, kemunculan semakin banyak EV di jalan raya Sarawak bukan sekadar perubahan gaya hidup pengguna.

Ia selari dengan usaha lebih besar untuk membentuk sistem pengangkutan yang lebih bersih dan sebuah ekonomi yang semakin berpaksikan inovasi.

Malah, rancangan pembangunan Sarawak bagi tempoh 2026 hingga 2030 secara khusus memasukkan usaha meningkatkan kecekapan bahan api sektor pengangkutan serta memperluaskan infrastruktur pengecas EV di kawasan bandar utama. Dokumen perancangan kerajaan menyasarkan kerjasama dengan sektor swasta bagi pembangunan stesen pengecasan di lokasi utama termasuk Kuching, Sibu, Miri dan Bintulu.

DARIPADA HIDROGEN KEPADA EV – HALA TUJU SEMAKIN JELAS

Mobiliti hijau pula bukan sesuatu yang berdiri sendirian.

Kerajaan Sarawak sebelum ini menggariskan lima bidang utama dalam agenda ekonomi hijaunya iaitu tenaga boleh diperbaharui, ekonomi hidrogen, pengangkutan lestari, ekonomi kitaran serta pembangunan bakat hijau.

Daripada penerokaan hidrogen, bas berkuasa hidrogen dan elektrik sehingga pembangunan teknologi pengangkutan baharu, keseluruhan ekosistem itu membawa mesej bahawa Sarawak mahu bersedia lebih awal menghadapi perubahan teknologi dunia.

Dalam konteks inilah Dr Sim melihat EV bukan sekadar sebagai sebuah kereta.

“Kadangkala orang menganggap EV sekadar satu lagi jenis kenderaan, tetapi saya selalu memberitahu orang ramai bahawa EV sebenarnya adalah sebuah komputer besar yang bergerak di atas roda,” katanya.

Beliau turut berkongsi pengalaman menggunakan EV yang mampu memberikan pelbagai peringatan pintar kepada pemandu, termasuk mengesan telefon bimbit yang tertinggal selepas diletakkan pada pengecas.

“Apabila anda sudah terbiasa memandu EV, anda mungkin tidak mahu kembali kepada kereta lain. Ia sangat senyap dan juga sangat pintar,” katanya.

Dr Sim turut berpandangan Sarawak wajar mempelajari perkembangan pesat teknologi EV China yang disifatkannya telah mengejutkan dunia dengan kemajuan dalam sektor tersebut.

BUKAN SEKADAR MEMBELI KERETA ELEKTRIK

Namun di sebalik keterujaan terhadap EV, Dr Sim mengingatkan bahawa makna sebenar kelestarian jauh lebih besar daripada sekadar menggantikan kereta petrol dengan kereta elektrik.

Ia turut melibatkan bagaimana masyarakat melihat perubahan iklim, menjaga sumber air, memelihara hutan serta melindungi alam sekitar untuk generasi akan datang.

Kebimbangan mengenai kemarau dan jerebu yang berlaku kebelakangan ini, katanya, menunjukkan mengapa isu kelestarian perlu diterjemahkan dalam bentuk yang praktikal dan dekat dengan kehidupan rakyat.

Pendekatan itu selari dengan strategi pembangunan rendah karbon Sarawak yang turut merangkumi tenaga boleh diperbaharui, hidrogen, bioenergi dan penyelesaian berasaskan alam semula jadi.

SARAWAK SEMAKIN MENARIK PERHATIAN INDUSTRI EV

Dalam perkembangan berkaitan, pembukaan kedai pop-up Zeekr di Kuching turut membawa satu pencapaian tersendiri apabila ia menjadi lokasi pop-up pertama jenama berkenaan di Borneo.

Pengurus Besar Zeekr Intelligent Technology (Malaysia) Sdn Bhd, Eddy Lu berkata, pembukaan itu merupakan langkah pertama syarikat tersebut dalam membina kehadiran fizikal di Malaysia Timur.

Menurutnya, langkah berkenaan bukan penamat, sebaliknya permulaan kepada pengembangan lebih besar.

Pada suku pertama tahun hadapan, syarikat itu merancang membuka Zeekr Space Kuching dan Pusat Servis Zeekr bagi menyediakan pengalaman pemilikan lebih menyeluruh, daripada jualan sehingga perkhidmatan sepanjang kitaran hayat kenderaan.

Selepas kira-kira dua tahun berada dalam pasaran Malaysia, hampir 6,000 kenderaan Zeekr telah dijual di seluruh negara.

Ghee Hua Mobility Sdn Bhd turut dilantik sebagai rakan pengedar sah Zeekr di Malaysia Timur bagi memenuhi permintaan pasaran yang semakin berkembang.

TEKNOLOGI UNTUK GENERASI SETERUSNYA

Lebih daripada sekadar cerita mengenai sebuah jenama EV memasuki Kuching, perkembangan ini mencerminkan perubahan yang sedang berlaku dalam landskap ekonomi dan teknologi Sarawak.

PCDS 2030 sendiri dibina atas aspirasi menjadikan Sarawak sebuah masyarakat maju yang dipacu data dan inovasi, dengan ekonomi digital, ekonomi hijau dan ekonomi kitaran menjadi antara asas transformasinya.

Kerajaan Sarawak juga telah meletakkan peralihan tenaga bersih sebagai antara strategi utama bagi tempoh Rancangan Malaysia Ke-13, termasuk pembangunan Sarawak Hydrogen Hub, pengukuhan infrastruktur tenaga serta pengembangan ekosistem teknologi dan modal insan.

Justeru, EV hanyalah satu bahagian daripada perjalanan yang jauh lebih besar.

Daripada tenaga boleh diperbaharui kepada hidrogen, digitalisasi dan mobiliti pintar, dasar yang sedang dilaksanakan menunjukkan Sarawak mahu membina keupayaan sendiri untuk menghadapi ekonomi masa hadapan — sambil memastikan pembangunan dan kelestarian bergerak seiring.

Pada majlis sama, Ghee Hua turut menyampaikan sumbangan RM10,000 kepada Persatuan Kanak-Kanak Kanser Sarawak dan Persatuan Pencegahan Kekejaman Terhadap Haiwan Sarawak (SSPCA) menerusi program tanggungjawab sosial korporatnya.

Turut hadir ialah Datuk Bandar Kuching Selatan Dato Wee Hong Seng; Konsul Jeneral Republik Rakyat China di Kuching Xing Weiping; Pengarah Jualan Zeekr Chen Han Sern; Pengerusi Eksekutif Perbena Emas Sdn Bhd James Ling; Pengarah Ghee Hua Mobility Sdn Bhd Kevin Law; serta prinsipal pengedarnya Ivory Law.